MAD architects представили проект скоростной транспортной системы

Бюро MAD architects поделились своим новым проектом наземной скоростной транспортной системы HyperloopTT. Сам Hyperloop придумал в 2013 году Илон Маск: благодаря отсутствию трения и сопротивления воздуха "вакуумные" поезда с пассажирами будут перемещаться между станциями на максимально высокой скорости. С тех пор компания привлекает архитекторов (например, Бьярке Ингельса) к созданию разных элементов инновационной инфраструктуры. Задачей MAD было разработать универсальный дизайн проекта, который может быть легко интегрирован в любой город. В основу системы архитекторы положили солнечную и ветровую энергии: солнечные панели будут питать сам поезд, а ветровые турбины обеспечат конструкции нужную для движения циркуляцию воздуха. Hyperloop возвышается над землей почти на семь метров — так она не помешает дорожному движению. А у основания транспортной системы посадят растения — и красиво, и полезно для городского воздуха.

MAD architects представили проект скоростной транспортной системы

Бюро MAD architects поделились своим новым проектом наземной скоростной транспортной системы HyperloopTT. Сам Hyperloop придумал в 2013 году Илон Маск: благодаря отсутствию трения и сопротивления воздуха "вакуумные" поезда с пассажирами будут перемещаться между станциями на максимально высокой скорости. С тех пор компания привлекает архитекторов (например, Бьярке Ингельса) к созданию разных элементов инновационной инфраструктуры. Задачей MAD было разработать универсальный дизайн проекта, который может быть легко интегрирован в любой город. В основу системы архитекторы положили солнечную и ветровую энергии: солнечные панели будут питать сам поезд, а ветровые турбины обеспечат конструкции нужную для движения циркуляцию воздуха. Hyperloop возвышается над землей почти на семь метров — так она не помешает дорожному движению. А у основания транспортной системы посадят растения — и красиво, и полезно для городского воздуха.

"Самолетная" коллекция мебели и аксессуаров от Lufthansa

Lufthansa выпустила коллекцию мебели и аксессуаров, изготовленную из деталей аэробуса A340-600 D-AIHO, вышедшего из эксплуатации в начале этого года. Представители немецкой авиакомпании решили не отправлять самолет на металлолом, так как запчасти аппарата слишком ценны, поэтому было принято решение подарить самолету вторую жизнь. Новая коллекция состоит из кофейного столика, изготовленного из бортовой части судна, “настенного бара”, собранного из двух иллюминаторов, и настольной фигуры, которая изначально была фюзеляжной панелью. Из алюминиевой облицовки самолета были также изготовлены брелоки для ключей. Еще в коллекцию вошли часы, собранные из иллюминаторов самолета, но они уже распроданы. Цены на предметы начинаются с 25 евро за брелок, в то время, как спортивная сумка, сделанная из остатков одеяла бизнес-класса, обойдется в 32 евро. Журнальный столик из боковой панели самолета стоит 1399 евро, а "настенный бар" — 1444 евро.

"Самолетная" коллекция мебели и аксессуаров от Lufthansa

Lufthansa выпустила коллекцию мебели и аксессуаров, изготовленную из деталей аэробуса A340-600 D-AIHO, вышедшего из эксплуатации в начале этого года. Представители немецкой авиакомпании решили не отправлять самолет на металлолом, так как запчасти аппарата слишком ценны, поэтому было принято решение подарить самолету вторую жизнь. Новая коллекция состоит из кофейного столика, изготовленного из бортовой части судна, “настенного бара”, собранного из двух иллюминаторов, и настольной фигуры, которая изначально была фюзеляжной панелью. Из алюминиевой облицовки самолета были также изготовлены брелоки для ключей. Еще в коллекцию вошли часы, собранные из иллюминаторов самолета, но они уже распроданы. Цены на предметы начинаются с 25 евро за брелок, в то время, как спортивная сумка, сделанная из остатков одеяла бизнес-класса, обойдется в 32 евро. Журнальный столик из боковой панели самолета стоит 1399 евро, а "настенный бар" — 1444 евро.

В Киеве построят Мемориальный центр памяти жертв Холокоста

Проект австрийского архитектурного бюро Querkraft Architekten, разработанного совместно с ландшафтным дизайнером Кираном Фрейзером, выиграл в конкурсе на возведение Мемориального центра памяти жертв Холокоста “Бабий Яр” в Киеве. Музей станет первым мемориалом Холокоста, расположенным в Восточной Европе. Концепция проекта, построенная на контрастах, опирается на “индивидуальное восприятие посетителя”: к основной экспозиции, расположенной на 20 метров ниже уровня земли, ведет длинный темный коридор, стены которого постепенно сужаются. Так посетители “физически ощущают опасность и безнадежность – то же, что чувствовали жертвы Холокоста”. После основной экспозиции посетители попадают в светлое выставочное пространство, символизирующее будущее. Просторный зал предназначен для проведения различных образовательных и исследовательских мероприятий.

В Киеве построят Мемориальный центр памяти жертв Холокоста

Проект австрийского архитектурного бюро Querkraft Architekten, разработанного совместно с ландшафтным дизайнером Кираном Фрейзером, выиграл в конкурсе на возведение Мемориального центра памяти жертв Холокоста “Бабий Яр” в Киеве. Музей станет первым мемориалом Холокоста, расположенным в Восточной Европе. Концепция проекта, построенная на контрастах, опирается на “индивидуальное восприятие посетителя”: к основной экспозиции, расположенной на 20 метров ниже уровня земли, ведет длинный темный коридор, стены которого постепенно сужаются. Так посетители “физически ощущают опасность и безнадежность – то же, что чувствовали жертвы Холокоста”. После основной экспозиции посетители попадают в светлое выставочное пространство, символизирующее будущее. Просторный зал предназначен для проведения различных образовательных и исследовательских мероприятий.

Незаменимый помощник: кухонный прибор, работающий без электричества

Немецкий дизайнер Мануэль Иммлер представил кухонный прибор Pino, работающий без использования электричества. Вместо тока конструкция оснащена кривошипным механизмом, в основе которого есть поршень, двигающийся под давлением. Кухонный прибор мультифункционален: так, например, Pino может взбивать сливки, измельчать муку или рубить мясо при помощи специальных насадок. В своей работе Иммлер сосредоточился на устойчивости и долговечности материалов: основание кухонного прибора изготовлено из чугуна, шестерни из латуни, а соединительные части конструкции состоят из листовой стали. Корпус Pino выполнен из деревянного шпона региональных пород.

Незаменимый помощник: кухонный прибор, работающий без электричества

Немецкий дизайнер Мануэль Иммлер представил кухонный прибор Pino, работающий без использования электричества. Вместо тока конструкция оснащена кривошипным механизмом, в основе которого есть поршень, двигающийся под давлением. Кухонный прибор мультифункционален: так, например, Pino может взбивать сливки, измельчать муку или рубить мясо при помощи специальных насадок. В своей работе Иммлер сосредоточился на устойчивости и долговечности материалов: основание кухонного прибора изготовлено из чугуна, шестерни из латуни, а соединительные части конструкции состоят из листовой стали. Корпус Pino выполнен из деревянного шпона региональных пород.

Обновленный шоурум UniFor в Париже

В честь пятидесятилетнего юбилея компании итальянский бренд офисной мебели UniFor обновил свой исторический шоурум в Париже. Пространство в бывшей жилой квартире на улице Rue des Saint-Peres было спроектировано и оформлено в 1979 году уже прославившимися на тот момент архитекторами Афра и Тобиа Скарпа, которые положили в основу интерьера UniFor три принципа: актуальность, эффективность и элегантность. Каждая деталь шоурума была сделана на заказ, вплоть до корпуса розеток. Для реновации пригласили итальянского архитектора Симоне Агреста. Он не менял основной концепции интерьера, но переосмыслил его в современном контексте. В честь Парижской недели дизайна с 9 по 14 сентября на двух этажах обновленного бутика UniFor представлены предметы известных дизайнеров, работавших с брендом: обеденный стол Less Жана Нувеля, модульные столы Element 03 от Fosters+Partners, диваны и кресла The Lounge System от Родольфо Дордони и другие иконы дизайна.

Обновленный шоурум UniFor в Париже

В честь пятидесятилетнего юбилея компании итальянский бренд офисной мебели UniFor обновил свой исторический шоурум в Париже. Пространство в бывшей жилой квартире на улице Rue des Saint-Peres было спроектировано и оформлено в 1979 году уже прославившимися на тот момент архитекторами Афра и Тобиа Скарпа, которые положили в основу интерьера UniFor три принципа: актуальность, эффективность и элегантность. Каждая деталь шоурума была сделана на заказ, вплоть до корпуса розеток. Для реновации пригласили итальянского архитектора Симоне Агреста. Он не менял основной концепции интерьера, но переосмыслил его в современном контексте. В честь Парижской недели дизайна с 9 по 14 сентября на двух этажах обновленного бутика UniFor представлены предметы известных дизайнеров, работавших с брендом: обеденный стол Less Жана Нувеля, модульные столы Element 03 от Fosters+Partners, диваны и кресла The Lounge System от Родольфо Дордони и другие иконы дизайна.

Лекции СПбГУ про советскую архитектуру теперь доступны онлайн

Санкт-Петербургский государственный университет выложил в открытый доступ 36 образовательных курсов, включая лекции по искусствоведению, истории и лингвистике. Один из курсов посвящен советской архитектуре 1920-1950-х годов. В цикле 10 частей — их разрабатывала профессор кафедры дизайна СПбГУ Варвара Сперанская. В лекциях обсуждается, как формировались конструктивизм и рационализм, как началась эпоха монументального неоклассицизма и как авангард в русском искусстве повлиял на развитие архитектуры. Все курсы можно послушать бесплатно.

Лекции СПбГУ про советскую архитектуру теперь доступны онлайн

Санкт-Петербургский государственный университет выложил в открытый доступ 36 образовательных курсов, включая лекции по искусствоведению, истории и лингвистике. Один из курсов посвящен советской архитектуре 1920-1950-х годов. В цикле 10 частей — их разрабатывала профессор кафедры дизайна СПбГУ Варвара Сперанская. В лекциях обсуждается, как формировались конструктивизм и рационализм, как началась эпоха монументального неоклассицизма и как авангард в русском искусстве повлиял на развитие архитектуры. Все курсы можно послушать бесплатно.

Архитектор Кадзуё Сэдзима спроектировала поезд с панорамными окнами

Лауреат Притцкеровской премии архитектор Кадзуё Сэдзима спроектировала поезд Laview с огромными окнами и изогнутым стеклянным носом. С начала этого года он курсирует между станцией Икэбукуру в Токио и небольшим городом Сайтама. "Маршрут Laview лежит через горы, поэтому я решила выбрать такой необычный дизайн: поезд сливается с окружающей природой, а благодаря панорамным окнам пассажиры могут насладиться прекрасным видом во время поездки", – призналась Сэдзима.

В одном поезде 8 вагонов, которые вмещают около 420 пассажиров. Внутри стены состава выкрашены в белый цвет, контрастирующий с желтыми пассажирскими сиденьями, ткань для которых разработал дизайнер по текстилю Йоко Андо. Планируется, что к концу 2019 года все поезда этого маршрута будут заменены на новые "космические" составы.

Архитектор Кадзуё Сэдзима спроектировала поезд с панорамными окнами

Лауреат Притцкеровской премии архитектор Кадзуё Сэдзима спроектировала поезд Laview с огромными окнами и изогнутым стеклянным носом. С начала этого года он курсирует между станцией Икэбукуру в Токио и небольшим городом Сайтама. "Маршрут Laview лежит через горы, поэтому я решила выбрать такой необычный дизайн: поезд сливается с окружающей природой, а благодаря панорамным окнам пассажиры могут насладиться прекрасным видом во время поездки", – призналась Сэдзима.

В одном поезде 8 вагонов, которые вмещают около 420 пассажиров. Внутри стены состава выкрашены в белый цвет, контрастирующий с желтыми пассажирскими сиденьями, ткань для которых разработал дизайнер по текстилю Йоко Андо. Планируется, что к концу 2019 года все поезда этого маршрута будут заменены на новые "космические" составы.